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タクシー配車アプリ「DiDi」導入の結果報告

DiDi

タクシー配車アプリ「DiDi(ディディ)」を、6月より当社車両に試験導入してから4ヶ月が経過しました。
アプリを利用してからどんな影響が出たのか、その結果報告です。

結果

1)全体の売上が2~4割UP

2)DiDiのみの営収が約40万円

3)アプリの効果が高いのは昼勤務

4)タクシーを使わない層の利用客が増加

5)昼勤ドライバーの総営収が100万超

1)全体の売上が2~4割UP

会社全体の総売上が、導入前と比べると2~4割UPしていた

2)DiDiのみの営収が約40万円

昼勤ドライバーが、DiDiのみで営業をした結果、総営収が43万円をたたき出した

3)アプリの効果が高いのは昼勤務

夜は忙しい時間帯のためアプリを使うドライバーが少なく、逆に昼勤ドライバーはアプリを積極的かつ上手に利用していた

4)タクシーを使わない層の利用客が増加

アプリ利用者の過半数が20~30代で、オトクなキャンペーンなどもあり、今までタクシーを使わなかった層の利用客が増えた

5)昼勤ドライバーの総営収が100万超

ポテンシャルの高い昼勤ドライバーがアプリを利用した結果、最高総営収90万円止まりだったのが、はじめて100万円を超えることができた
 
 
DiDi自体をメインで利用することはできませんが、それでもDiDiだけで40万円を稼ぐことができるのは大きな驚きでした。
また、DiDiの使い勝手の良さもドライバーから好評です。
 
無線が入っているところは、必ず取らなくてはならず、ドライバーにとっては負担になる可能性が高まりますが、DiDiの場合は、暇な時や気分によって利用することができるため、ドライバーの負担がほぼないということと、サブのツールとして上手く利用することができれば、営収目標を達成できる可能性が上がることが分かりました。
 
ふじ交通に入社したタクシー未経験者には、経験を積んでから自己申告でDiDiを利用できるよう環境を整えていきます。
サブツールとして、大きな役割を担う可能性が見えたDiDiの今後に期待します。
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